台灣索尼電腦娛樂(SCET)於今日 10 月 16 號於 NISSAN Show Room 舉辦了《跑車浪漫旅6》媒體體驗暨飆風競賽,讓各大媒體前來試玩遊戲之外,還舉辦了一場《跑車浪漫旅6》媒體盃,讓各大媒體記者以計時賽的模式來進行競賽。
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本次媒體盃的初賽用的賽道為古德伍德,複賽則是鈴鹿賽道
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最終獲勝者所得到的獎品可是相當的誘人呢!
本次的《跑車浪漫旅》系列新作可是把整個遊戲核心系統給全面翻新了,新的車輛模擬和空力套件、適應型 Tessellation(曲面細分)和 HDR 描繪引擎,而本次也與更多的專業車廠展開合作,收錄了 1200 多款車種、37 種賽道和 79 種配置。
新的車輛物理模擬更新過後,車子整體的負重移動、姿勢變化、路面和輪胎的相互影響將變得更加真實,大大的強化了使用方向盤操作時所獲得的體驗;再搭上空力套件加入的效果,車體形狀和姿勢變化與路面產生的各種下壓力、上揚力及空氣阻力變得更加精準,大大的提升了遊戲整體的擬真度。
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搭配上這些要素,讓《跑車浪漫旅6》在操作上的擬真度大大提升了不少
而在畫面上,本作在有了適應型 Tessellation(曲面細分)和 HDR 描繪引擎加持,靠著曲面細分的效果,可以確保從近到遠的所有圖像都維持在高畫質的品質;而 HDR 描繪引擎則消除了過去因亮度落差而產生的曝光不足、過度的問題,強化了各種動態模糊、光線呈現等等的表現,讓畫面整體的表現更加完美。
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整體畫面的表現真的是高品質啊!
小編本身對於這種擬真類型的賽車遊戲真的是相當的不在行,不過要撞人、撞牆或撞車倒是一點問題都沒有(你還是回去玩碰碰車吧...),但還是下去開了幾回體驗了一下,就讓小編以操作和畫面這兩部分的感想來談吧。
操作的部分對小編來說真的是很頭大,因為相當強調擬真,若是習慣玩純粹追求速度感類型的玩家來說會相當不習慣,不過雖然在體驗過程只有不斷的撞車、打滑、撞牆和旋轉(?),但開起來還真的是相當得過癮,雖說沒有超爽快的速度感,但整體操作和遊戲引擎所帶來的擬真感,也讓小編感受到不錯的娛樂體驗。
畫面的部分真的沒話說,不管是光線、場景還是車身等等都做得相當精緻,小編有幾次就被漂亮風景給分了心而撞牆(請別擅自把技術爛推卸給風景),在真實的操作感和高畫質的表現之下,《跑車浪漫旅6》真的是一個相當棒的賽車遊戲作品。
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整體玩下來的體驗,真的是一個相當棒的作品
而本次舉辦的媒體體驗會,除了擺設了多個體驗設備之外,也展出了相當多的酷炫車輛在會場裡,另外除了現場的媒體記者參與競賽之外,SCET 總經理江口達雄先生也有參與本次的媒體盃競賽,以面對最終挑戰的狠角色出戰(但最後還是被擊敗了)。
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江口達雄先生登場當挑戰者時,現場就變得非常熱鬧了呢
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現場可是擺了不少酷炫車款...
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但所謂好車就是一定要配
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美女才對啊!!
另外在本次的體驗會上,SCET 也宣布《跑車浪漫旅6》中英文合板將會在 2013 年 12 月 5 號上市,而《跑車浪漫旅6》 15 周年紀念版(售價為新台幣 1790 元)、珍藏版(售價為新台幣 2690 元)和競速包(售價為新台幣 9990 元)也將會同步推出,就讓我們一起期待《跑車浪漫旅6》的到來吧!
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《跑車浪漫旅6》 15 周年紀念版(左),《跑車浪漫旅6》競速包(右)
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各位《跑車浪漫旅》玩家,錢包準備好了嗎?
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